Мировой судья судебного участка № 12 в Йошкар-Оле признал виновными директора и учредителя автошколы «Водитель».
По данным прокуратуры республики, данное учреждение, занимающееся обучением вождению, не создало в сети Интернет свой официальный сайт. Между тем, обязанность по созданию сайта образовательного учреждения закреплена законодательно.
Требования прокурора по устранению нарушений остались не выполненными. Представление прокурора в установленный законом срок не было рассмотрено. Кроме того, директор и учредитель автошколы проигнорировали обязанность по информированию органов прокуратуры о результатах рассмотрения акта прокурорского реагирования.
В связи с этим прокуратура поставила вопрос об административной ответственности названных должностных лиц. По решению суда директору и учредителю автошколы придется оплатить штраф — по 2 тысячи рублей с каждого. Создание сайтов.
С 18 по 25 июля в Йошкар-Оле проходит профилактическая акция «Подросток». В рамках этого мероприятия сегодня проходит масштабный рейд по скутеристам, велосипедистам и водителям мопедов.
Как пояснила старший инспектор по пропаганде городской ГИБДД Светлана Средина, по-прежнему вызывает тревогу рост количества ДТП с участием этой категории водителей.
В сравнении с первым полугодием прошлого года, в этом году зарегистрировано в два с половиной раза больше аварий — шесть против 16-ти.
В последнее время возросло число сообщений, в которых граждане обращают внимание, что им поступают предложения проверить и уплатить свои административные штрафы на Интернет-ресурсах, не являющихся официальными сервисами ГАИ.
По данным ГИБДД МВД РФ, при этом сведения о нарушениях, публикуемые на таких сервисах, являются, как правило, вымышленными, а в случае уплаты через подобный сайт штрафа деньги и данные кредитных карт граждан попадают в руки злоумышленников.
В региональное Управление ГИБДД подобных жалоб и обращений на действия злоумышленников не поступало. Тем не менее, инспекторы рекомендуют мариэльцам быть бдительными и использовать только официальные ресурсы: Интернет-сайт Госавтоинспекции – www.gibdd.ru – и Единый портал государственных услуг – www.gosuslugi.ru – для оплаты штрафов.
Комитет по управлению муниципальным имуществом администрации Йошкар-Олы заказывает 28 видеорегистраторов. Из городского бюджета на эти цели будет выделено 139 тысяч 601 рубль.
В оборудование входит: камера с поворотом на180 градусов, две камеры, инфракрасная подсветка, датчик ударов. Цена за один видеорегистратор составляет 4 тысячи 985 рублей.
На личной встрече начальнику полиции Йошкар-Олы работники высказали претензии и предложения к работе стражей порядка.
Доброй традицией стали встречи руководителей местных отделов полиции с сотрудниками предприятий и организаций республики. Так, 16 июля начальник Управления МВД России по Йошкар-Оле Владимир Хориков встретился с сотрудниками предприятия «Троллейбусный транспорт».
Как оказалось, у них немало вопросов и предложений к полиции. Например, поступил вопрос по функционированию системы «Безопасный город» и возможной установке видеокамер на оживленном перекрестке с кольцевым движением по улице Карла Маркса – Панфилова.
Трафик здесь весьма тяжелый, к тому же грузовики часто разрывают контактную троллейбусную сеть, которая в том месте занижена. Как результат – поломки, срыв расписания движения троллейбусов.
Сотрудники муниципального предприятия считают, что установка камер позволит отслеживать нарушителей. Владимир Хориков пояснил, что данная система уже передана на городской баланс, а все места установки камер определены в рамках реализации пятого этапа программы. Поэтому он выступил с предложением составить вопросы к городской администрации.
На встрече большое внимание было уделено проблемам маршрутных такси: водители пренебрегают правилами перевозки пассажиров, паркуют на ночь своих «железных коней» в местах, не предназначенных для этого, а утром выходят на маршрут без предварительного медосвидетельствования.
Владимир Хориков заверил сотрудников «ТТ», что столичный батальон ДПС внимательно следит за водителями маршрутных такси: за шесть месяцев текущего года на них составлено более 800 административных протоколов.
Среди участников беседы нашлись и недовольные работой полиции. Они высказали предположения, что столичные полицейские не приняли соответствующих мер по раскрытию преступлений, связанных с кражей имущества «ТТ» и не возбудили уголовные дела.
Хориков пояснил: в этом случае первостепенным фактором является сумма ущерба, нанесенного предприятию. Если он незначительный, то в возбуждении дела отказывают. Также добавил, что в любом случае проверка по материалу проводится. Собранные материалы могут помочь при раскрытии более серьезного преступления.
В завершении главный городовой посоветовал в проблемных ситуациях обращаться по «телефону доверия» йошкар-олинского УМВД: 68-33-33 или прийти к нему на личный прием, по предварительной записи по телефону 68-33-06, – сообщает пресс-служба МВД по Марий Эл.
В Йошкар-Оле прошло совещание Главы Республики Марий Эл Главы республики с членами правительства и работниками дорожной отрасли. Темой совещания стало состояние и планы по реконструкции дорог.
Сегодня протяженность дорожной сети Марий Эл более 7 тысяч километров, из них 230 километров – дороги федерального значения, около 3 тысяч – республиканского, 4 тысячи – муниципального. Лишь 1% всех автомобильных дорог соответствует действующим нормативам и не вызывает нареканий у автовладельцев.
Улично-дорожная сеть Йошкар-Олы сформировалась более 30 лет назад. Тогда проектировщики не могли предположить, насколько сильно изменится нагрузка на асфальтовое покрытие. К сожалению, дорожный фонд Марий Эл не позволяет не только решить кардинальным образом вопрос строительства и реконструкции дорог в городах и районах, но даже поддерживать дороги в необходимом состоянии.
В ходе совещания особое внимание было уделено разработке проекта организации дорожного движения, который бы предусматривал множество аспектов реконструкции: от современных требований к нагрузке на ось большегрузных машин, до наличия ливневой канализации. В Йошкар-Оле к наиболее востребованным дорогам, подлежащим реконструкции, были отнесены: Ленинский проспект, в том числе и мост через Малую Кокшагу, ул. Строителей, ул. Машиностроителей, ул. Панфилова, ул. Карла Маркса и ряд других.
Следующим этапом работы станет разбивка всего объема необходимых дорожных работ на очереди. Далее будут определены источники финансирования предстоящих работ из совместных источников муниципальных и республиканского бюджета. Помимо дорожного фонда планируется привлечь кредитные ресурсы. Для решения дорожных вопросов будет создана рабочая группа, первое заседание которой назначено на 1 августа этого года.
Кстати, сейчас в Йошкар-Оле начались работы по строительству Воскресенского проспекта – первой городской дороги, отвечающей современным требованиям и рассчитанной на движение по ней большегрузного транспорта. Четырехполосная магистраль пройдет от бул. Чавайна до ул. Водопроводной. Работы планируют завершить к октябрю.
15 июля состоялось совещание Главы республики с членами правительства и ответственными работниками дорожной отрасли.
Собравшиеся обсудили состояние и планы по реконструкции и строительству дорог на ближайшую и среднесрочную перспективу, источники финансирования предстоящих работ. Речь шла о множестве аспектов: от современных требований к нагрузке на ось большегрузных машин до наличия ливневой канализации.
Отмечено, что дорожный фонд не решает кардинальным образом вопрос строительства и реконструкции дорог в городах и районах. На сегодняшний день приоритетом является сохранение их потребительских качеств.
Глава республики подчеркнул необходимость разработки проекта организации дорожного движения. По его словам, требуется учесть наиболее востребованные направления республиканской сети, подъездные пути к производственным комплексам, развивающимся населенным пунктам и т. п.
Далее – определение объемов работ по строительству новых дорог, реконструкции и ремонту старых. Аналогичные требования предъявляются к проекту ремонта городских улиц. Например, в Йошкар-Оле в качестве наиболее востребованных назывались Ленинский проспект, в том числе и мост через Кокшагу, улицы Строителей, Машиностроителей, Панфилова, Карла Маркса и ряд других.
Следующий этап работы: разбить весь объем необходимых дорожных работ на очереди. Затем определить источники финансирования предстоящих работ из муниципальных и республиканского бюджетов. Помимо дорожного фонда необходимо привлечь кредитные ресурсы.
По информации Управления общественных связей Главы республики, для решения обозначенных вопросов Глава республики поручил создать рабочую группу под председательством Николая Куклина. Первое заседание назначено на 1 августа этого года.
Справка
Сеть дорог Республики Марий Эл насчитывает более 7000 километров. 230 из них – федеральные дороги, между населенными пунктами – дороги республиканского значения насчитывают более 3000 километров и около 4000 – муниципальная сеть автомобильных дорог.
Возгорание произошло ночью 15 июля на территории муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт».
Загорелась электропроводка, огнем поврежден салон пассажирского транспортного средства. Сообщение о возгорании троллейбуса поступило в час ночи.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Марий Эл, когда прибыла пожарная охрана, происходило горела электропроводки. Транспорт находился на территории троллейбусного парка на ремонте.
Для тушения пожара задействовано два пожарных расчета. Через 10 минут после прибытия огнеборцев пожар был ликвидирован. Огнем поврежден салон троллейбуса. Пострадавших нет.
Предварительная причина пожара нарушение норм и правил эксплуатации электроустановок. По информации департамента экологической безопасности, природопользования и защиты населения, ущерб составил 50000 рублей.
К 2020 году планируют отменить все обязательные виды страхования, и на смену им вводится закон о том, что какой- либо риск автовладельца должен быть застрахован. Первым шагом к отмене ОСАГО должно стать ограничение стоимости полиса. Об этом пишут “Ведомости”.
— Нельзя распространять обязательное страхование в ущерб добровольному, — сообщил глава Министерства экономического развития Алексей Улюкаев. — Большинство страховщиков не против отмены всех видов страхования, но для этого нужен государственный контроль.
Горожане решили не ждать действий городских служб и приступили к ремонту столичных дорог. К примеру, в девятом микрорайоне.
— Приглашаем дорожные службы города закончить ремонт асфальтового покрытия по улице Прохорова. Сознательные граждане города уже произвели все подготовительные работы.
Мировой судья судебного участка № 12 в Йошкар-Оле признал виновными директора и учредителя автошколы «Водитель».
